睿山站 (江若铁道)

叡山站（日语：叡山駅／えいざんえき ^{Eizan eki */?}）是位于滋贺县大津市下阪本（日语：下阪本）^[1]，江若铁道的铁路车站（废站）。

叡山站
日语名称
叡山 – えいざん – EIZAN
车站概览
位置	日本滋贺县大津市下阪本（日语：下阪本）
地理坐标	35°3′43.5″N 135°52′30.6″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
历史
启用日期	1921年（大正10年）3月15日
关闭日期	1969年（昭和44年）11月1日
邻近车站
上一站 江若铁道 下一站 滋贺 3.1km 往滨大津 江若铁道线 距离滨大津 6.6km 日吉 1.0km 往近江今津
位置

历史

在1921年（大正10年），江若铁道首个区间开通时，此站启用^[1]。当时首个开通区间为三井寺至叡山之间，全长约6.0公里^[2]，而此站是首个开通区间的终点^[1]。在路线启用翌日起，比叡山延历寺举行开祖最澄逝世1100年活动。这次开业能让参诣客使用江若铁道前往该处^{[1][3][注 1]}。在2年后的1923年（大正12年），路线延伸至雄琴^[2][5]。

在线内，此站与邻站日吉站都是比叡山参诣路线的玄关口^[6]。

江若铁道在1969年（昭和44年）10月31日结束营业^[7]，车站在翌日11月1日废除^[8]。

年表

• 1921年（大正10年）3月15日：江若铁道三井寺至此站之间开通，此站启用^[8][9]。
• 1923年（大正12年）4月1日：此站至雄琴之间开通^[8][10]。
• 1969年（昭和44年）11月1日：车站被废除^[8]。

车站构造

叡山站路轨配置图

← 滋贺		→ 日吉
图例 来源:[11]

叡山站内设有客运和货运业务（一般车站）^[12]。站内设有月台和侧线^[11][13]。此站可进行列车交会（停车场）^[12]设有1面2线的岛式月台^[13][14]。在月台上有一棵树木^[15]。

车站范围较广，设有货物专用月台、木材储存区^[15]和站舍^[11]。

使用状况

以下为开业起数年之间的一年上下车人次和货物起卸量：

一年客量和货物起卸量：
年	旅客		货物		参考资料
	乘车	下车	发送	到达
1921年	135,746人	113,179人	26公吨	53公吨	[16]
1922年	153,066人	132,418人	297公吨	1,421公吨	[17]
1923年	132,537人	118,054人	633公吨	1,473公吨	[18]
1924年	105,838人	70,508人	487公吨	241公吨	[19]
1931年	62,599人	61,475人	598公吨	1,915公吨	[20]
1934年	50,939人	50,274人	346公吨	1,554公吨	[21]
1935年	54,186人	53,039人	423公吨	1,272公吨	[22]
1936年	53,875人	53,051人	317公吨	1,029公吨	[23]

车站周边

车站位于下阪本4丁目路口南边^[1]。在江若铁道废线后，此站附近路段变成了湖西线的高架桥路段和国道161号（日语：国道161号）西大津绕道（日语：西大津バイパス），已经看不见车站痕迹^[1][24]。

另外，湖西线也有一座名为“叡山站”的车站（在1994年该站改名为比叡山坂本站^[8]），但是该站的位置比较靠近邻站日吉站^[25]。

相邻车站

江若铁道

江若铁道线

滋贺－叡山－日吉

注脚

注释

1. 延历寺在江若铁道成立时拥有最多股份（3,500株）^[4]，成为公司第一大股东^[5]。延历寺为了运送参诣客至该处，协助了建设铁路^[4]。

参考资料

1. 江若铁道の思い出，第28页.
2. 田中, 宇田 & 西藤 1998，第394页.
3. レイル，第72页.
4. 田中, 宇田 & 西藤 1998，第395页.
5. 寺田 2010，第9页.
6. 江若铁道の思い出，第34页.
7. 江若铁道の思い出，第124页.
8. 今尾 2008，第31–32页.
9. “地方铁道运输开始”《官报》1921年3月17日（国立国会图书馆数码化资料）
10. “地方铁道运输开始”《官报》1923年4月6日（国立国会图书馆数码化资料）
11. 竹内 1967.
12. 寺田 2010，第10页.
13. 寺田 2010，第15页.
14. レイル，第78页.
15. レイル，第80页.
16. 《滋贺县统计全书》大正10年版（国立国会图书馆数码化资料）
17. 《滋贺县统计全书》大正11年版（国立国会图书馆数码化资料）
18. 《滋贺县统计全书》大正12年版（国立国会图书馆数码化资料）
19. 《滋贺县统计全书》大正13年版（国立国会图书馆数码化资料）
20. 《滋贺县统计全书》昭和6年版（国立国会图书馆数码化资料）
21. 《滋贺县统计全书》昭和9年版（国立国会图书馆数码化资料）
22. 《滋贺县统计全书》昭和10年版（国立国会图书馆数码化资料）
23. 《滋贺县统计全书》昭和11年版（国立国会图书馆数码化资料）
24. 寺田 2010，第24页.
25. 江若铁道の思い出，第35页.

参考文献

• 今尾恵介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 9 関西2. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790027-2 （日语）.
• 大津市历史博物馆 (编). 江若鉄道の思い出 ありし日の沿線風景. 日出出版（日语：サンライズ出版）. 2015. ISBN 978-4-88325-554-2 （日语）.
• 竹内龙三. 私鉄車両めぐり(70) 江若鉄道. 铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル） (铁道图书刊行会（日语：電気車研究会）). 1967年1月, 17 (第1号（通卷192号）): 70–77. ISSN 0040-4047.（再收录：私鉄車両めぐり 関西. 铁道画刊别册 铁道画刊存档之选 19. 铁道图书刊行会. 2010: 102–114. NDL 21848519 （日语）.）
• 田中真人; 宇田正; 西藤二郎. 第16章 琵琶湖の首飾り―江若鉄道・湖西線. 京都滋賀 鉄道の歴史. 京都新闻社. 1998. ISBN 4-7638-0445-6 （日语）.
• 寺田裕一. 新 消えた轍 ―ローカル私鉄廃線跡探訪―. NEKO MOOK 8 近畿. NEKO PUBLISHING. 2010. ISBN 978-4-7770-1075-2 （日语）.
• 江若鉄道 その車輛・列車・歴史・駅をめぐる. The Rail No.84. ERIEI/Press Eisenbahn. 2012. ISBN 978-4-87112-484-3 （日语）.

相关项目

• 日本铁路车站列表 E